El BYD Qin L DM-i es un sedán compacto de cinco-puertas, cuatro-asientos y tamaño mediano-que presenta el conocido lenguaje de diseño "cara de dragón" de la serie Dynasty. El último modelo está equipado con el sistema súper híbrido DM-i de quinta generación, lo que da como resultado un bajo consumo de combustible de sólo 3,8 litros cada 100 kilómetros y una pérdida de potencia controlada. Este motor también está emparejado con un sistema de motor; la versión de nivel básico-está equipada con un motor de 163 hp, mientras que la versión avanzada cuenta con un motor de 218 hp.
Exterior
Cara frontal:
BYD Qin L DM-i sigue el lenguaje de diseño "New National Wave Dragon Face Aesthetics". En el centro de la tira decorativa negra del frente se encuentra el logotipo del personaje "Qin". Los faros LED, nítidos y estrechos, se integran perfectamente con los "bigotes de dragón" iluminados con pendiente ascendente-, lo que le da al frente una apariencia más tridimensional y dinámica. La parrilla delantera, consistente con el lenguaje de diseño de la familia Dynasty Network, está adornada con una armadura en forma de -escamas de dragón-y elementos cromados-, lo que mejora el refinamiento general y crea un efecto visual novedoso y moderno.
Lado:
El vehículo presenta líneas elegantes, con unas dimensiones de carrocería de 4.830 mm × 1.900 mm × 1.495 mm y una distancia entre ejes de 2.790 mm. Adopta un diseño de doble cintura, donde la cintura superior se extiende desde el "ojo del dragón" hasta la parte trasera del automóvil, mientras que la cintura inferior se inclina hacia arriba, evocando el movimiento de un dragón volador. El diseño fastback permite que el aire fluya suavemente a lo largo de la curva superior de la carrocería, lo que reduce la turbulencia y la resistencia al viento y, al mismo tiempo, mejora el atractivo visual.
Trasero:
El diseño de la parte trasera se hace eco de la parte delantera del vehículo. Cuenta con un estilo-flujo de luz-a través de una luz trasera-y un logotipo BYD autoiluminable-, lo que mejora la visibilidad y el reconocimiento nocturno. El portón trasero integra un spoiler ajustable eléctricamente. Además, un alerón de techo de forma única y una luz de freno montada en lo alto-se encuentran encima del parabrisas trasero. Elementos decorativos en negro-ahumado se colocan a ambos lados del parachoques trasero, mientras que un gran difusor negro-ahumado en la parte inferior enfatiza aún más la estética deportiva.
interior
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El BYD Qin L DM-i PHEV Sedan cuenta con una consola central de una-pieza. El panel de instrumentos LCD completo de 8,8-pulgadas está integrado dentro del panel decorativo de la consola central y permanece invisible cuando está apagado, mejorando la continuidad visual del área de control central. Dependiendo del modelo, la pantalla central está disponible en versiones de 12,8-pulgadas o 15,6 pulgadas y puede girarse horizontal o verticalmente. Está equipado con el sistema DiLink, rico en funciones. Un panel decorativo negro continuo recorre la consola central, integrando a la perfección las salidas de aire acondicionado, un elemento de diseño distintivo y elegante. |
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Controles y consola central: La zona central del túnel tiene un diseño simétrico y cuenta con una palanca de cambios electrónica negra, transparente y con forma de cristal-. Los botones físicos ubicados al lado de la palanca permiten cambiar entre varios modos de conducción. Delante de la palanca de cambios hay dos espacios designados para teléfonos móviles, y se espera que admitan carga inalámbrica. |
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Configuración de seguridad: ABS (sistema de frenos antibloqueo) Distribución electrónica de la fuerza de frenado-(EBD), control de frenado en curvas (CBC), etc. Asistencia de frenado (EBA, BAS, BA), etc. Control de tracción (ASR, TCS, TRC), etc. Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), Control Dinámico de Estabilidad (DSC), Control Electrónico de Estabilidad (ESC), etc. Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) |
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Tren motriz: El vehículo está equipado con una batería Blade de 10,8 kWh diseñada específicamente para aplicaciones híbridas enchufables. Ofrece dos versiones de autonomía puramente eléctrica:-60 km y 90 km en condiciones CLTC. El consumo de combustible es tan bajo como 2,9 l/100 km, con una autonomía de conducción combinada de más de 2.100 km. |
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Preguntas frecuentes
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