Descripción de productos
Como el primer monovolumen de lujo puramente eléctrico del mundo, el Zeekr 009 se posiciona como un monovolumen grande, totalmente-eléctrico, construido sobre la arquitectura SEA Vast y presenta un diseño de 6 asientos. Los precios de venta oficiales del Zeekr 009 son los siguientes: versión WE con batería de 116 kWh, con un precio de 499.000 yuanes; 009 ME con batería de 140 kWh, con un precio de 588.000 yuanes.
En términos de apariencia
El Zeekr 009 4WD MPV tiene una parte frontal muy futurista y una malla central cerrada cromada-que es extremadamente llamativa-y más parecida al estilo de diseño de malla central del Rolls-Royce en temperamento. Las luces de circulación diurna adoptan el concepto de diseño de "trazo de luz", con un fuerte reconocimiento, el interior está equipado con 32 grupos de luces independientes para lograr un efecto de iluminación serpentina, a través del modelado de grupos de luces integrados.
Mejora el aura general.
El lateral del monovolumen Zeekr 009 transmite la atmósfera de un tipo duro como la cara frontal, y la línea general es horizontal y vertical, dando una atmósfera muy solemne. Debido a que las columnas A y B del vehículo están diseñadas en negro, las ventanas de la primera y segunda fila son como un todo, y las manijas de las puertas conectadas a la puerta delantera y trasera hacen que la apariencia sea muy simple y ordenada.
En términos de dimensiones, el Zeekr 009 4WD tiene una longitud, anchura y altura de 5209/2024/1 856 mm y una distancia entre ejes de 3205 mm. Su ancho y distancia entre ejes, ya sea frente a monovolúmenes eléctricos como VOYAH Dreamer y Denza D9, o frente a monovolúmenes de combustible de referencia como GL8 Avenir y Toyota Elfa, tienen ventajas obvias, y creo que el espacio interior del polar Krypton 009 seguramente será muy espacioso.
Además del mayor espacio, los materiales de fabricación del Zeekr 009 también son bastante lujosos. El asiento zeekr 009 4WD MPV con material de cuero con capa de cabeza de plena flor, se siente suave y terso, la única estructura de cojín de 7-capas en la misma clase, el asiento en sí tiene un excelente rendimiento de absorción de impactos. Además del masaje de calefacción y ventilación de los asientos y otras funciones, la tercera fila del Zeekr 009 4WD MPV también puede quedar casi plana. Para que la tercera fila y la primera fila se comuniquen más fluidamente, el Zeekr 009 se involucró directamente en un conjunto de sistemas de comunicación en el automóvil ICC, lo cual era muy esperado.
Parámetros
| Modelo | ZEEKR 009 2023 modelo versión ME |
| Fabricantes | Zeekr |
| Nivel | Monovolumen mediano y grande |
| Tipo de energía | Puro electrico |
| Tiempo de comercialización | 2024.4.1 |
| Autonomía de crucero eléctrica pura Cltc (km) | 822 |
| Tiempo de carga rápida (horas) | 0.47 |
| Porcentaje de carga rápida | 80 |
| Potencia Máxima (Kw) | 400 |
| Par máximo (N-M) | 686 |
| Motor (Ps) | 544 |
| L*An*Al(mm) | 5209*2024*1858 |
| Estructura del cuerpo | Monovolumen 5 puertas 6 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) | 190 |
| Aceleración oficial de 0 a 100 km/H (S) | 4.5 |
| Consumo de combustible equivalente a energía eléctrica (L/100 km) | - |
| Cuerpo | |
| Longitud (milímetros) | 5209 |
| Ancho (mm) | 2024 |
| Altura (milímetros) | 1858 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3205 |
| Vía delantera (mm) | 1701 |
| Vía trasera (mm) | 1713 |
| Distancia mínima al suelo con carga completa (mm) | 139 |
| Ángulo de aproximación | 12 |
| Ángulo de salida | 17 |
| Estructura del cuerpo | monovolumen |
| Método de apertura de puerta | Puerta lateral batiente + puerta lateral corredera |
| Número de puertas (A) | 5 |
| Número De Asientos (Piezas) | 6 |
| Volumen del maletero (L) | 376-2979 |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.27 |
| Peso en vacío (kilogramos) | 2906 |
| Masa máxima a plena carga (Kg) | 3400 |
| Motor eléctrico | |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kilovatios) | 400 |
| Motor. Eficiencia Total (Ps) | 544 |
| Par total del motor (N-M) | 686 |
| Potencia máxima del motor delantero (Kw) | 200 |
| Par máximo del motor delantero (N-M) | 343 |
| Potencia máxima del motor trasero (Kw) | 200 |
| Par máximo del motor trasero (N-M) | 343 |
| Número de motores de accionamiento | Motor doble |
| Diseño del motor | Delantero + trasero |
| Tipo de batería | Batería de litio ternaria |
| Marca de batería | catl |
| Método de enfriamiento de la batería | Refrigeración líquida |
| Autonomía de crucero eléctrica pura Cltc (km) | 822 |
| Energía de la batería (Kwh) | 140 |
| Función de carga rápida | Apoyo |
| Caja de cambios | |
| Número de engranajes | 1 |
| Tipo de caja de cambios | Caja de cambios con relación de engranaje fijo |
| Abreviatura | Caja de cambios de una sola velocidad para vehículos eléctricos |
| Dirección del chasis | |
| Modo de conducción | Tracción en las cuatro ruedas-con motor dual |
| Tracción en las cuatro ruedas | Tracción eléctrica en las cuatro ruedas- |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de múltiples-enlaces |
| Tipo de asistencia | Asistencia eléctrica |
| Estructura del cuerpo | Carga-Rodamiento |
| Freno de rueda | |
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco ventilado |
| Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico |
| Especificación del neumático delantero | 255/50 R19 |
| Especificación del neumático trasero | 255/50 R19 |
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